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2つのメインシャフトが非平行である場合、それらの間のギアトランスミッションは、交差する軸ギアトランスミッション、またはBevelギアトランスミッションと呼ばれます。ベベルギア交差するシャフト間の伝送専用に設計された伝送コンポーネントです。それらの歯の長さと形状は、拍車、らせん、アーク型など、さまざまです。ストレートベベルギアは、幅広いアプリケーションのためにかなりの注目を集めています。ヘリカルベベルギアは、機械加工の困難のためにかつてあまり人気がありませんでしたが、現在、スパイラルベベルギアに徐々に置き換えられています。スパイラルベベルギアには特殊な工作機械が必要ですが、スムーズなトランスミッションと高負荷容量を提供し、自動車、トラクター、炭鉱機械などの用途で広く使用されています。
多くのタイプの中でベベルギア、シンプルな歯のプロファイルと優れたトランスミッションパフォーマンスを備えたストレートベベルギアは、多くの機械システムで重要なコンポーネントになりました。ただし、このタイプのトランスミッションは、動作性の低さが不十分であり、一般に5 m/s未満の平均ピッチ速度に適しています。また、負荷容量も比較的低いです。ただし、製造の容易さにより、広く使用されています。
メインシャフトが交差して平行でない場合、使用されるギアトランスミッションはヘリカルベベルギアトランスミッションと呼ばれます。この伝送方法は、自動車、航空宇宙、その他の分野で広く使用されており、機械システムのパフォーマンスと効率を改善するために非常に重要です。
スパイラルベベルギアトランスミッションとも呼ばれ、進行性接触の特徴と大きなオーバーラップ比を特徴とするヘリカルの歯のメッシュを備えており、滑らかな伝送、低ノイズ、高負荷容量をもたらします。歯の最小数は5程度の低い場合があり、より大きな伝送比とより小さなメカニズムの寸法が可能になります。円筒形のギアトランスミッションと多くの類似点を共有すると、円形のアークベベルギアトランスミッションは、ピッチコーンの純粋なローリングを通じて効率的なトランスミッションを実現し、ギア間のトランスミッションを滑らかにし、スムーズで効率的なトランスミッションを確保します。
次の表は、これら3つをさらに理解するのに役立ちますベベルギア伝送方法。レイダフォンそれらを購入することを歓迎します。
特徴 | ストレートベベルギア | スパイラルベベルギア | ゼロールベベルギア(湾曲した歯) |
歯のデザイン | 頂点に向かって先細りになるまっすぐな歯 | らせん角のある湾曲した歯(25〜40°) | 0°スパイラル角度の湾曲した歯(ハイブリッド) |
接触パターン | ポイントコンタクト→段階的なエンゲージメント | ラインの連絡先→スムーズなローリングアクション | ラインの連絡先(スパイラルと同様) |
負荷容量 | 低(歯の端でのストレス集中) | 最高(分散コンタクト +段階的メッシュ) | 中程度(ストレートよりも高い、スパイラルよりも低い) |
ノイズと振動 | 速度での高いノイズ(突然の衝撃) | 最も静かな(継続的なエンゲージメント) | 低ノイズ(ストレートよりも滑らか) |
効率 | 90〜95%(摩擦摩擦) | 95〜99%(ローリング優位の連絡先) | 92–96% |
軸方向のスラスト | 低い(最小軸方向の力) | ハイ(スパイラル角度による) | ゼロに近い(0°ヘリックスは推力を避けます) |
製造 | •最も単純な(フォームカット)•低コスト | •複雑な(顔を塗る)•高コスト | •中程度の複雑さ•CNC研削が必要です |
アプリケーション | 低速:•機械的時計•ハンドツール | 高性能:•自動車の微分•ヘリコプターの送信 | スラストに敏感なシステム:•マリンギアボックス•印刷機のドライブ |
重要な利点 | •低コスト•簡単なアセンブリ | •高強度/滑らかさ•パワーのコンパクトサイズ | •静か +軸方向の推力なし•取り付けが簡単です |
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